BKV

Egy szokásos nap, egy szokásos megállóban. Mit nekünk Keanu Reeves és Sandra Bullock?!

Ég a buszunk ég, el ne aludjék ....

Mottó: Aki integet, az búcsúzkodik. Aki fut, az sportol. Az utas az, aki vár a megállóban.

A Bizony Közlekedünk Valahogy Zárolt Részvét-Társaság – jogelődjeit is figyelembe véve – 100 éves múltra visszatekintő, nagy hagyományokkal és szakértéssel rendelkező cég, amely Budapest közlekedésében minden korszakban meghatározó szerepet játszott. A társaság 5 nagy ágazatot (autóbasz, villanyos, mentó, HÉV-vel (hevesen), tolibusz) működtet integrált (lsd. idegesítő) rendszerben. Ezen túlmenően az elsősorban idegenforgalmi jelentőségű vállfakerekű vasutat és a lesiklót üzemeltet.

Az ideális BKV utas

• Tűzálló.
• Jól vezeti az áramot.
• Kifér a busz leszakadó ajtaja alatt.

Egyéb

A BKV a legkorszerűbb eszközökkel tájékoztatja utasait járművei helyzetéről.

A BKV Zrt. évente közel 1,4 milliárd usert (köztük rengeteg akciónyugdíjast) szállít járművein, ebből mintegy 41%-ot az autóbasz ágazat, 26%-ot a villanyos, 22%-ot a mentó, 5%-ot a HÉVVEL és 6%-ot a tolibusz ágazat. A BKV összes vonalainak hossza 2005. szeptember 30-án: 2626,8 km, ebből 563,1 km az éjszakai járatok hossza, tiszta idő esetén elér az osztrák határig.

Másegyéb

224 (ebből éjszakai 31) autóbasz-, 35 villanyos- (köztük a vállfakerekű), 14 tolibuszjárat közlekedik, a mentóvonalak száma majdnem 4 (ha kugyullad 3), a HÉVVEL vonalaké 5, gyalog 500000000.

Egyebek egyebe

A társaság dolgozóinak száma 2004-ben 13 574 fő volt, az ellenőrök száma 2002-ről 2006-ra 200%-ra emelkedett, ennek oka a kedvező adófizetési feltételek voltak. Legújabb törekvése a vidéki userek törzsutassá való felfejlesztése, ami várhatóan 2007-re 150%-kal növeli árbevételüket.

Jel. Szó

BKV – Mozgásba hozzuk a vasat!

Ld. még: »Hallottam sírni a vasat, hallottam az esőt nevetni.« Szabad a gazda?

Lásd még

• Drága Bérleteink!
• Peronőr
• Lopakodó kombínó
• Fejezetek egy BKV ellenőr naplójából

Hasonlóan ambiciózus kollégák

• MVK Zrt.

---