Budapesti metró
Mottó:
- A legnagyobb óvóhely Budapesten a metróalagút. 220 ezer embert tud befogadni. Minden jegy elkelt.
„A budapesti metró egyelőre retró.”
Előnézet[szerkesztés]
A Budapesti metró szerkesztés alatt lehetne a cikk címe, ami ebben a pillanatban pont az szerencsére, csak meg fog változni, ha jól ismejük a -pédiát, amire persze nem feltétlen létezik garancia, de majd meglátjuk, mi történik, amikor megnyomjuk a Lap mentése feliratú, ebben a pillanatban a bal alsó sarokban található gombot, amelyet már nem fogunk látni a megnyomása után, és akkor már a budapesti metró sem lesz szerkesztés alatt, legalábbis a cikk, mert hogy a valóságban még egy jó ideig szerkesztés alatt lesz, az hótzihher, merthát amióta az eszünket tudjuk, a budapesti metrót egyre csak szerkesztik az okos emberek, különös tekintettel a négyes metró című never ending stoo-ooryra, amelynek köszönhetően Budapest egy Demszky Gábor nevet és Isten tisztséget viselő és közimádatnak örvendő külső munkatársa évről évre lemehet adriai nyaralójába, ahol kellemesen hűsítő pálcikás jégkrémet nyalogathat, szellemileg és lelkileg összpontosítván mindeközben a budapesti metróvonalakra.
A budapesti metró régi szerelvényeit Arszton szerelvényekre cserélik. A régi szerelvények jövőbeni sorsa vitatott. Eleinte a Cobra 11 készítői akarták megvenni őket, de féltek, hogy a metrók még azlött kigyulladnak, mielőtt a két főszereplő elütné. Továbbá ha valaha lesz olimpia, akkor a tervek szerint a metróval vinnék az olimpiai lángot, és így legalább az olimpiai fáklya pénzét is megspórólnánk.[1]A metrókat a Dr.House készítői is akarták, de még mielőtt megvehették volna őket rájöttek, hogy a sorozatnak már régen vége.
- Ne felejtsd el, hogy a metróépítő nagyvállalatokat Te is feltétel nélkül szereted! [2]
Dezinformációk[szerkesztés]
A napjainkban legdivatosabb összeesküvés-elmélet szerint bizonyos, néven meg nem nevezett erők az éj leple alatt átrajzolták az esti fél négyes metró terveit. Az új nyomvonal a Duna felől érkezik, a Parlamenttől délre. A Kossuth téren észak felé fordul, és a tér északi részén visszatér a Dunába. Alkalmas időpontban a járatot vízzel árasztják el, így a Duna magával ragadja a Parlament épületét, és egészen Romániáig sodorja, ahol a bukaresti ingatlanbefektetők már nyálcsorgatva várják az értékes épületet.
Hogyan?[szerkesztés]
A budapesti metróvonalak fő összetevői:
- fél kiló zsír
- államadósság
- némi matematika
- harántzokni
- parakréta
- 2 dl tej
- peronőr
- BKV ellenőrök
- машинист
- Unterirdisches Combino aus Russland, de működik legalább
- nehézvíz
- illesztési hézag
- 1 = azaz egy db (azaz=darab) laktózmentes tehén
Lakosság[szerkesztés]
A budapesti metrót elsősorban diszkantista magyarok használják feltűnési viszketegségből, tehát a BKV ellenőrök - direkt vagy indirekt - verbális inzultálása céljából, amelynek során addig ki nem mondott, legfeljebb elgondolt szókapcsolatok öltenek cifra ruhát. És akkor a peronőrökről és peronőrnőkről még nem is beszéltünk. Pedig beszélhetnénk. De nem tesszük. Hahhh.
Ötös metró[szerkesztés]
A tervezett ötös metró [3] alá még nem fúrnak. Mi már fúrjuk, legkevesebb egy kép erejéig.
Szakirodalom[szerkesztés]
- A budapesti metrók története a négyes metró teljes mértékben létező honlapján
- Használati utasítás a budapesti metrókhoz
- Jegy- és bérletárak a BKV honlapján [1]
- Amikor rossz munkát végez a peronőr [2]
- Demszky Gábor: It's my life
- Kontroll
- Aba Botond: Én nem tévedtem
- Dr. Sigmund Freud: A klausztrofóbia az Oedipus-complexum tükrében
- Metrókocsi hibalista
Képcsarnok megálló[szerkesztés]
Ki itt belépsz az Ötös metróba
A szófiai metró
Metrópótló. A nehéz napokra.
Ilyen lesz a kiszolgálás.
![[2]](http://legalja.hu/?leg=view&img=20060726_metro.jpg){kind=link}
- ↑ Habár erre a célra a BKV buszok is jók.
- ↑ Én a metrót szeretem, nem az építőit. A párizsit, a moszkvait, a chicagóit,... Mit szeressek én rajtuk, könyörgöm?! Ott dolgozik például a sógorom, aki egy szemét állat! – Mindenlébenkanál Olvasó.
- ↑ Miskolcon lesz. A Duna alatt már nincs hely, a Szinva patak alatt még van.